மிகவும் தளர்வான வண்டலை வலுவாக சுத்தப்படுத்தி அகற்றுவதற்கு மிக உயர் அழுத்த நீர் ஓட்டம் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
முழு காரையும் மூடி, அழுக்கை வேதியியல் ரீதியாக சிதைத்து, பிடிவாதமான கறைகளை மென்மையாக்குங்கள். நுரை "ஓட" மற்றும் கார் உடலில் வினைபுரிய ஒரு குறிப்பிட்ட நேரம் (பத்து வினாடிகள்) தேவைப்படுகிறது.
நுரை மற்றும் தளர்வான அழுக்குகளை நன்கு துவைக்க மிக உயர் அழுத்த நீரைப் பயன்படுத்தவும். இது கிருமி நீக்கத்தில் ஒரு முக்கிய படியாகும்.
(விரும்பினால்) நீர் மெழுகு, பாலிஷ் அல்லது ஹைட்ரோபோபிக் பூச்சு முகவரை தெளிக்கவும்.
கண்டிஷனிங் ஏஜெண்டிலிருந்து ஏதேனும் எச்சங்களை துவைக்கவும்.
அதிக சக்தி கொண்ட மின்விசிறி நீர்த்துளிகளை அடித்துச் செல்கிறது.
கீறல்கள் ஏற்படும் அபாயம் முற்றிலும் இல்லை:இதுவே இதன் மிகப்பெரிய நன்மை. இது, கார் பெயிண்டில் சூரிய வடிவங்கள் அல்லது கீறல்களை ஏற்படுத்தும், தூரிகைகள் மீது படிந்திருக்கும் மணல் படிந்திருக்கும் அல்லது வயதான மற்றும் கடினமாக்கும் சாத்தியக்கூறுகளை முற்றிலுமாகத் தவிர்க்கிறது. புதிய கார்கள், உயர் ரக கார்கள், டார்க் கார்கள் மற்றும் மேட் பெயிண்ட் கார்களின் உரிமையாளர்களுக்கு இது மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக இருக்கும்.
இறந்த மூலைகள் இல்லாமல் இன்னும் விரிவான சுத்தம்:உயர் அழுத்த நீர் ஓட்டம், கார் உடல் இடைவெளிகள், கதவு கைப்பிடிகளின் உட்புறம், பின்புறக் காட்சி கண்ணாடிகளின் அடிப்பகுதி, கார் லோகோக்களைச் சுற்றி மற்றும் உட்புற கிரில்ஸ் போன்ற பாரம்பரிய தூரிகைகளால் அடைய கடினமாகவோ அல்லது எளிதில் தவறவிடப்படவோ கூடிய "இறந்த மூலைகளை" சிறப்பாகப் பாதிக்கும்.
சிறப்பு வாகனங்களுக்கு மிகவும் நட்பு:அகல வரம்பு எதுவும் இல்லை (ஏனெனில் பக்கவாட்டு தூரிகை சட்டகம் இல்லை), மேலும் இது கூரை பெட்டிகள், லக்கேஜ் ரேக்குகள், அகலமான உடல் மாற்றியமைக்கப்பட்ட வாகனங்கள், முழுமையாக பின்வாங்கப்படாத ஆண்டெனாக்கள் போன்றவற்றுடன் மிகவும் இணக்கமானது. மிகக் குறைந்த சேசிஸ் கொண்ட சூப்பர் கார்களின் சேசிஸை தூரிகை கீறிவிடும் என்று கவலைப்படத் தேவையில்லை.
பராமரிப்பு ஒப்பீட்டளவில் எளிது:அடிக்கடி சுத்தம் செய்து மாற்ற வேண்டிய தூரிகைகள் எதுவும் இல்லை, மேலும் முக்கிய பராமரிப்பு தெளிப்பு அமைப்பு மற்றும் வடிகட்டிகளில் குவிந்துள்ளது.