Na dôkladné prepláchnutie a odstránenie väčšiny uvoľnených sedimentov sa používa prúd vody s ultravysokým tlakom.
Pokryte celé auto, chemicky rozložte nečistoty a zmäkčite odolné škvrny. Pena potrebuje určitý čas (desiatky sekúnd), aby „stiekla“ a reagovala na karosérii auta.
Na dôkladné opláchnutie peny a uvoľnených nečistôt použite vodu s ultravysokým tlakom. Toto je kľúčový krok pri dekontaminácii.
(Voliteľné) Nastriekajte vosk, leštidlo alebo hydrofóbny náter.
Opláchnite všetky zvyšky kondicionéru.
Vysokovýkonný ventilátor odfúkne kvapky vody.
Absolútne žiadne riziko škrabancov:Toto je jeho najväčšia výhoda. Úplne sa tým eliminuje možnosť, že fyzické kefy budú prenášať nečistoty alebo starnúť a stvrdnúť, čo by mohlo spôsobiť slnečné vzory alebo škrabance na laku auta. Je obzvlášť atraktívny pre majiteľov nových áut, luxusných áut, tmavých áut a áut s matným lakom.
Komplexnejšie čistenie bez slepých uhlov:Vysokotlakový prúd vody dokáže lepšie ovplyvniť „mŕtve rohy“, ktoré sú ťažko dostupné alebo ľahko prehliadnuteľné tradičnými kefami, ako sú napríklad medzery karosérie, vnútorná strana kľučiek dverí, spodná časť spätných zrkadiel, okolie loga automobilov a vnútorné strany mriežok chladiča.
Priateľskejšie k špeciálnym vozidlám:Neexistuje žiadne obmedzenie šírky (pretože neexistuje rám bočnej kefy) a je lepšie kompatibilný so strešnými boxmi, nosičmi batožiny, upravenými vozidlami so širokou karosériou, anténami, ktoré nie sú úplne zasunuté atď. Nie je potrebné sa obávať, že kefa poškriabe podvozok superáut s extrémne nízkym podvozkom.
Údržba je pomerne jednoduchá:Neexistujú žiadne kefy, ktoré by vyžadovali časté čistenie a výmenu, a hlavná údržba sa sústreďuje na postrekovací systém a filtre.