Un flux de apă de ultra-înaltă presiune este utilizat pentru a spăla puternic și a îndepărta cea mai mare parte a sedimentelor libere.
Acoperă întreaga mașină, descompune chimic murdăria și înmoaie petele încăpățânate. Spuma are nevoie de un anumit timp (zeci de secunde) pentru a „curge” și a reacționa pe caroseria mașinii.
Folosiți apă la presiune ultra-înaltă pentru a clăti bine spuma și murdăria desprinsă. Aceasta este o etapă esențială în decontaminare.
(Opțional) Pulverizați apă cu ceară, lustruire sau agent de acoperire hidrofob.
Clătiți orice reziduu de la agentul de balsam.
Ventilator de mare putere care îndepărtează picăturile de apă.
Absolut niciun risc de zgârieturi:Acesta este cel mai mare avantaj al său. Evită complet posibilitatea ca periile fizice să transporte particule sau să se îmbătrânească și să se întărească, provocând modele solare sau zgârieturi pe vopseaua mașinii. Este deosebit de atractiv pentru proprietarii de mașini noi, mașini de lux, mașini închise la culoare și mașini cu vopsea mată.
Curățare mai completă, fără colțuri moarte:Jetul de apă de înaltă presiune poate afecta mai bine „colțurile inactive” care sunt greu de atins sau ușor de trecut cu vederea de periile tradiționale, cum ar fi golurile din caroserie, interiorul mânerelor ușilor, baza oglinzilor retrovizoare, zona din jurul logo-urilor mașinilor și grilele interioare.
Mai prietenos cu vehiculele speciale:Nu există limită de lățime (deoarece nu există cadru pentru peria laterală) și este mai compatibil cu cutii de portbagaj, portbagaje, vehicule modificate cu caroserie lată, antene care nu sunt complet retrase etc. Nu este nevoie să vă faceți griji că peria ar zgâria șasiul supermașinilor cu șasiu extrem de jos.
Întreținerea este relativ simplă:Nu există perii care necesită curățare și înlocuire frecventă, iar întreținerea principală este concentrată pe sistemul de pulverizare și filtre.