Ruch po torze: Sprzęt porusza się do przodu i do tyłu po ustalonym torze, pokrywającym całą długość pojazdu.
Czyszczenie wieloetapowe:
Pranie wstępne:pistolet na wodę pod wysokim ciśnieniem w celu zmycia powierzchniowego błota i piasku.
Piana w sprayu:detergent pokrywa korpus i zmiękcza plamy.
Szczotkowanie:obracające się szczotki (miękkie włosie lub paski materiału) do czyszczenia karoserii i kół.
Płukanie wtórne:usunąć resztki piany.
Suszenie na powietrzu:Wysusz wilgoć suszarką do włosów przy pomocy wentylatora (opcjonalnie w niektórych modelach).
Pompa wodna wysokociśnieniowa:zapewnia ciśnienie płukania (zwykle 60-120 barów).
System szczotkowy:szczotka boczna, szczotka górna, szczotka kołowa, materiał musi być odporny na zarysowania.
Układ sterowania:Sterowanie procesem za pomocą PLC lub mikrokomputera, parametry regulowane (np. czas mycia samochodu, ilość wody).
Urządzenie wykrywające:Czujnik laserowy lub ultradźwiękowy wykrywa położenie/kształt pojazdu i dostosowuje kąt szczotkowania.
System obiegu wody (przyjazny dla środowiska):filtrować i poddawać recyklingowi wodę, aby ograniczyć ilość odpadów.