ਮਾਲਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਾਰ ਵਾਸ਼ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸੈਂਸਿੰਗ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਪਕਰਣ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸੈਂਸਰ ਕੋਇਲ ਜਾਂ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਪਛਾਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਰਾਹੀਂ ਵਾਹਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਮਾਲਕ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਨਾਲ ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਕੈਨ ਕਰਕੇ, ਮੈਂਬਰਸ਼ਿਪ ਕਾਰਡ ਨੂੰ ਸਵਾਈਪ ਕਰਕੇ, ਜਾਂ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕੱਟ ਕੇ, ਕਾਰ ਵਾਸ਼ ਸੇਵਾ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਕੇ ਭੁਗਤਾਨ ਤਸਦੀਕ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਲੇਜ਼ਰ ਰਾਡਾਰ, ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਉੱਪਰ ਜਾਂ ਪਾਸੇ ਹੋਰ ਉਪਕਰਣ ਵਾਹਨ ਦਾ 360-ਡਿਗਰੀ ਕੰਟੂਰ ਸਕੈਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਆਕਾਰ, ਆਕਾਰ, ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕ, ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਛਾਣ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਫਾਈ ਡੇਟਾ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਸਟੀਕ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਮਾਪਦੰਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਟਰ ਕਰਟਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਾਡੀ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਧੋਣ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੋਣਾਂ ਤੋਂ ਪੱਖੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਟਰ ਵਹਾਅ ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਹੀਆਂ, ਚੈਸੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਚਿੱਕੜ ਅਤੇ ਰੇਤ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਦੁਆਰਾ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਵੱਡੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਫੋਮ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਗਿੱਲਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਗੈਰ-ਸੰਪਰਕ ਫੋਮ ਨੋਜ਼ਲ ਨਿਰਪੱਖ ਕਾਰ ਵਾਸ਼ ਫੋਮ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਸਪਰੇਅ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਫੋਮ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਚਿਪਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਜ਼ਿੱਦੀ ਧੱਬਿਆਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੱਮ, ਪੰਛੀਆਂ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ, ਅਸਫਾਲਟ, ਆਦਿ) ਨੂੰ ਘੁਸਪੈਠ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੜਨ ਲਈ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਏਜੰਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹੱਥੀਂ ਪੂੰਝਣ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਫੋਮ ਸਥਿਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਧੱਬਿਆਂ ਨੂੰ ਨਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪਿਛਲੇ ਸਕੈਨਿੰਗ ਡੇਟਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਉਪਕਰਣ ਕਾਰ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਵਾਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਟਰ ਗਨ ਦੇ ਸਪਰੇਅ ਐਂਗਲ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਨੂੰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਾਣੀ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪੂਰੀ ਕਾਰ ਦੇ ਪਾੜੇ ਅਤੇ ਕੋਨਿਆਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਫੋਮ ਅਤੇ ਸੜੇ ਹੋਏ ਧੱਬੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਧੋਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਾਰ ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਣੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਛੱਤ ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਤੇਜ਼-ਰਫ਼ਤਾਰ ਹਵਾ ਸੁਕਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪੱਖੇ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਬਚੀ ਹੋਈ ਨਮੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਉਡਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਬਚੇ ਹੋਏ ਪਾਣੀ ਦੇ ਧੱਬਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਸਫਾਈ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਪਕਰਣ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਵੌਇਸ ਪ੍ਰੋਂਪਟ, ਸਕ੍ਰੀਨ ਡਿਸਪਲੇਅ ਜਾਂ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਪੁਸ਼ ਰਾਹੀਂ ਸੂਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਦੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਪਕਰਣ ਆਪਣੇ ਆਪ ਰੀਸੈਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਕਾਰ ਦੇ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ, ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਚਿੰਤਾ ਦੀ ਬਚਤਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਹਵਾ ਸੁਕਾਉਣ ਤੱਕ ਸਿਰਫ 3-5 ਮਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ 24 ਘੰਟੇ ਮੰਗ 'ਤੇ ਧੋਣ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਕੈਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰ ਧੋਣ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਖੰਡਿਤ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਾਲੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।
ਜ਼ੀਰੋ-ਸੰਪਰਕ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਚਿੰਤਾ-ਮੁਕਤ ਕਾਰ ਪੇਂਟਬੁਰਸ਼ ਅਤੇ ਸਪੰਜ ਵਰਗੇ ਰਵਾਇਤੀ ਸਰੀਰਕ ਸੰਪਰਕ ਸਾਧਨਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਧੱਬੇ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪਰਦਿਆਂ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਫੋਮ ਸਪਰੇਅ ਦੁਆਰਾ ਹਟਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਬੁਰਸ਼ ਦੇ ਵਾਲਾਂ 'ਤੇ ਬਚੀ ਹੋਈ ਗਰਿੱਟ ਕਾਰਨ ਕਾਰ ਦੇ ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਖੁਰਕਣ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਜਾਂ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਸਾਰੀਆਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਅਤੇ ਸਟੀਕ, ਸਥਿਰ ਸਫਾਈ ਪ੍ਰਭਾਵ:ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਕੰਟੋਰ ਨੂੰ ਸਕੈਨ ਕਰਨ ਲਈ ਲੇਜ਼ਰ ਰਾਡਾਰ ਅਤੇ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਕੋਣ ਅਤੇ ਫੋਮ ਕਵਰੇਜ ਨੂੰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਗੈਪ ਅਤੇ ਕੋਨਿਆਂ ਵਰਗੇ ਜ਼ਿੱਦੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ; ਹੱਥੀਂ ਕਾਰ ਧੋਣ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਸਫਾਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਧੇਰੇ ਮਿਆਰੀ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਭੁੱਲ ਦੇ, ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਕਾਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ, ਦੋਹਰੇ ਲਾਭ:ਅਣਗੌਲਿਆ ਮੋਡ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਕਾਰ ਵਾਸ਼ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹੈ; ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਇੱਕ ਵਾਟਰ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਕਾਰ ਵਾਸ਼ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ 60% ਤੋਂ ਵੱਧ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।