ເມື່ອປຽບທຽບກັບເຄື່ອງລ້າງລົດແບບມ້ວນ, ເຄື່ອງຊັກລົດແບບບໍ່ຕິດຂັດມີຂໍ້ດີທີ່ສຳຄັນຄື: ຫຼີກລ່ຽງຮອຍໄໝ້ຈາກແສງແດດທີ່ເກີດຈາກຜົມແປງ, ເຮັດໃຫ້ເວລາທຳຄວາມສະອາດລົດແຕ່ລະຄັນສັ້ນລົງ 5-8 ນາທີ, ປະຢັດນ້ຳໄດ້ 40% ແລະ ເໝາະສຳລັບລົດທີ່ທາສີສູງ ແລະ ເຄືອບໜັງ. ການອອກແບບ modular ຂອງມັນສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບຫຼາຍໆແບບເຊັ່ນ: ລົດເກັງແລະ SUVs, ແລະໄດ້ກາຍເປັນການຕັ້ງຄ່າຕົ້ນຕໍຂອງການລ້າງລົດສະຫມາດທີ່ທັນສະໄຫມ.
ການອະນາໄມແບບ contactless
ອີງໃສ່ການໄຫຼຂອງນ້ໍາທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ (ປົກກະຕິ 60-150Bar) ແລະຜົງຊັກຟອກພິເສດເພື່ອ decompose stains ແລະຫຼີກເວັ້ນຮອຍຂີດຂ່ວນທີ່ອາດຈະເກີດມາຈາກແປງພື້ນເມືອງ.
ເຫມາະສໍາລັບລົດລະດັບສູງ, ລົດທີ່ມີສະຕິກເກີຟິມຫຼືລົດທີ່ມີສີທີ່ອ່ອນແອ.
ເຕັກໂນໂລຊີອັດສະລິຍະ
ການສະແກນ/ເຊັນເຊີ 3 ມິຕິ: ໃຊ້ກ້ອງ ຫຼື ເຊັນເຊີອິນຟາເຣດເພື່ອລະບຸຮູບຮ່າງຂອງລົດ ແລະ ປັບມຸມແຂນສີດ ແລະ ປະລິມານນ້ຳ.
ການຫຼີກລ່ຽງອຸປະສັກອັດຕະໂນມັດ: ກວດພົບພາກສ່ວນທີ່ຍົກຂຶ້ນມາ ເຊັ່ນ: ກະຈົກເບິ່ງຫຼັງ ແລະເສົາອາກາດເພື່ອປັບແຕ່ງເສັ້ນທາງທໍາຄວາມສະອາດ.
ອິນເຕີເນັດຂອງສິ່ງຕ່າງໆ (IoT): ສະຫນັບສະຫນູນການຈອງ APP ມືຖືແລະການຈ່າຍເງິນ, ແລະຕິດຕາມຄວາມຄືບຫນ້າຂອງການລ້າງລົດໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ.
ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມແລະການປະຫຍັດນ້ໍາ
ເມື່ອປຽບທຽບກັບການລ້າງລົດແບບດັ້ງເດີມ, ມັນສາມາດປະຫຍັດນໍ້າໄດ້ 30%-50% (ປະມານ 50-100 ລິດ/ຄັ້ງ), ແລະບາງລຸ້ນມີລະບົບການໄຫຼວຽນຂອງນໍ້າ.
ມີປະສິດທິພາບແລະໄວ
ເວລາທໍາຄວາມສະອາດຄັ້ງດຽວແມ່ນປະມານ 3-10 ນາທີ, ເຊິ່ງເຫມາະສົມສໍາລັບການບໍລິການໄວໃນສະຖານີອາຍແກັສ, ບ່ອນຈອດລົດແລະສະຖານທີ່ອື່ນໆ.
ການລ້າງອອກກ່ອນ:
ໃຊ້ເຄື່ອງສູບນ້ໍາທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງເພື່ອລ້າງຝຸ່ນຂີ້ຕົມແລະດິນຊາຍອອກຈາກຕົວລົດ.
ການປົກຫຸ້ມດ້ວຍໂຟມ:
ສີດດ້ວຍຢາຊັກຟອກທີ່ເປັນກາງເພື່ອເຮັດໃຫ້ຝຸ່ນອ່ອນລົງ.
ລ້າງຮອງ:
ນ້ໍາຄວາມກົດດັນສູງເອົາໂຟມແລະຮອຍເປື້ອນທີ່ຕົກຄ້າງ.
ການອົບແຫ້ງ/ການເຄືອບອາກາດ (ທາງເລືອກ):
ບາງຕົວແບບສະຫນອງການອົບແຫ້ງອາກາດຫຼືສີດພົ່ນບໍລິການຊັ້ນປ້ອງກັນ.
ປ້ຳນ້ຳມັນ/ເຂດບໍລິການ:ຕິດກັບການບໍລິການອາຍແກັສເພື່ອເພີ່ມມູນຄ່າການພັກເຊົາຂອງລູກຄ້າ.
ບ່ອນຈອດລົດເພື່ອການຄ້າ:ສະຫນັບສະຫນູນສູນການຄ້າແລະອາຄານຫ້ອງການ, ເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ທີ່ໃຊ້ເວລາ fragmented.
ຮ້ານ 4S/ສູນສ້ອມແປງ:ເປັນການບໍລິການເພີ່ມມູນຄ່າ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານ.
ຊຸມຊົນ/ເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ:ການບໍລິການຕົນເອງຕະຫຼອດ 24 ຊົ່ວໂມງເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງເຈົ້າຂອງ