Herikîna avê bi zexta pir bilind ji bo paqijkirin û rakirina piraniya sedîmentên şil tê bikar anîn.
Tevahiya otomobîlê bipêçe, qirêjiyê bi awayekî kîmyayî hilweşîne û lekeyên serhişk nerm bike. Kef hewceyê demek diyarkirî (deh saniye) ye da ku "herike" û li ser laşê otomobîlê reaksiyonê nîşan bide.
Ji bo ku kef û qirêjiya sistbûyî bi tevahî were paqijkirin, ava bi zexta pir bilind bikar bînin. Ev gaveke girîng e di paqijkirinê de.
(Vebijarkî) Mûma avê, cilal an jî ajana pêçandina hîdrofobîk birijînin.
Her bermayiyên ji ajana kondîsyoner bişon.
Fanosa bi hêz dilopên avê diavêje dûr.
Bi tevahî ti xetera xêzikan tune:Ev avantaja wê ya herî mezin e. Ew bi tevahî ji îhtîmala hilgirtina qirçik an pîrbûn û hişkbûna firçeyên fîzîkî dûr dikeve, ku dibe sedema şeklên rojê an xêzikên li ser boyaxa otomobîlê. Ew bi taybetî ji bo xwediyên otomobîlên nû, otomobîlên asta bilind, otomobîlên tarî û otomobîlên boyaxa mat balkêş e.
Paqijkirina berfirehtir bêyî quncikên mirî:Herikîna ava bi zexta bilind dikare bandorek çêtir li ser "goşeyên mirî" yên ku gihîştina wan dijwar e an jî bi hêsanî ji hêla firçeyên kevneşopî ve nayên dîtin, wekî valahiya laşê otomobîlê, hundurê destgirên derî, bingeha neynikên paşîn, li dora logoyên otomobîlan, û şebekeyên hundurîn bike.
Ji bo wesayîtên taybet dostanetir:Sînorek firehî tune ye (ji ber ku çarçoveyek firçeya alî tune ye), û ew bi qutiyên banî, refikên bagajan, wesayîtên ku laşê fireh hatine guherandin, antenên ku bi tevahî nehatine vekişandin û hwd. re bêtir lihevhatî ye. Ne hewce ye ku meriv li ser xêzkirina şasîya super otomobîlên bi şasîya pir nizm ji firçeyê bitirse.
Parastina wê nisbeten hêsan e:firçeyên ku paqijkirin û guheztina pir caran hewce bikin tune ne, û lênêrîna sereke li ser pergala spreykirinê û fîlteran disekine.