1. Sêwirana bêhempa, performansa hêja
Kontrola jîr: Bi pergala kontrola komputerê ya bi tevahî otomatîkî ya PLC ve hatî çêkirin, xebitandina domdar û pêbawer, piştgirîkirina destpêk û rawestandina yek-bişkokê û tespîtkirina xeletiya jîr.
Avahiya milê zivirî yê yekane: Sêwirana zivirîna 360°, pêş û pişta laşê otomobîlê, kapût û dûvik û quncikên din ên mirî vedihewîne, bi tevahî paqij dike.
Optimîzasyona cîh: sêwirana kompakt (mezinahiya sazkirinê tenê hewceyê 8.18 dirêjahî × 3.8 firehî × 3.65 bilindahî ye), ji bo malperên piçûk û navîn minasib e.
Moda şuştin û lênêrînê ya asta bilind: bi kef, şilava bê paqijkirin, medyaya sêalî ya mûma avê, paqijkirin û cilandina pêçanê re tê hev kirin, boyaxa otomobîlê diparêze.
2. Entegrasyona pirfonksiyonel
Paqijkirina pêvajoya tevahî: 70-120KP pêşşuştina bi ava zexta bilind → pêça kef → şilava bêpaqij ji bo hilweşandina lekeyan → pêça mûma avê → zuwakirina bi hewaya bilez.
Têkiliya aqilmend: Bi dîmendera LED û rêwerzên deng ve hatî çêkirin, pêşandana rast-dem a pêşkeftina şuştina otomobîlan û rêwerzên xebitandinê, ezmûna bikarhêner baştir dike.
3. Bandora paqijkirinê ya hêja
Sîstema jetê avê ya bi zexta bilind: Di rakirina pêvekên dijwar ên wekî çilmisî, rûn û hwd. de pir bi bandor e, bi rêjeya paqijkirinê ya ji %95 zêdetir.
Pêçandina mûma avê + zuwakirina bi hewayê: Piştî paqijkirinê, fîlimek parastinê çêdibe da ku şiyana dijî-qirêjbûnê ya boyaxê zêde bike, û laşê otomobîlê wekî nû geş e.
Çar setên pergalên bayê yên sabît: Sêwirana lûleya hewayê baştir bikin, şilbûna laş zû zuwa bikin, û lekeyên avê kêm bikin.
Senaryoyên şuştina otomobîlên bazirganî: karûbarên şuştina otomobîlan ên bi bandor li dikanên bedewiya otomobîlan, benzînxaneyan, parkgehan, dikanên 4S û deverên din.
Xizmetên wesayîtên asta bilind: ji bo otomobîlên luks, otomobîlên karsaziyê û modelên din ên bi daxwazên bilind ji bo parastina boyaxê guncaw e.
Senaryoyên bêçavdêrî: moda şuştina otomobîlan a xwe-xizmetê ya 24-saetan piştgirî bikin da ku lêçûnên kedê kêm bikin.
Senaryoyên parastina jîngehê û teserûfa enerjiyê: sêwirana xerckirina av û enerjiyê kêm (wesayîtek yekane 251L av û 0.95KWh elektrîkê dixwe), li gorî hewcedariyên xebitandina kesk.
liq | Hûrguliyên Parametreyê |
Mezinahiya cîhazê | Dirêjahî 8.18m × Firehî 3.75m × Bilindahî 3.61m |
Rêzeya sazkirinê | Dirêjahî 8.18m × Firehî 3.8m × Bilindahî 3.65m |
Mezinahiya şuştina otomobîlan | Dirêjahiya herî zêde ya piştgirîkirî 5.3m × firehî 2.5m × bilindahî 2.05m |
Karîgeriya paqijkirinê | Şuştina giştî: 3 deqe/otomobîl, şuştina nazik: 5 deqe/otomobîl |
Pêdiviyên Hêzê | Sê-qonax 380V 50Hz |
Daneyên xerckirina enerjiyê | Xerckirina avê: 251L/wesayît, xerckirina hêzê: 0.95KWh/wesayît, kef: 35-60mL/wesayît, şilava bêpaqij: 30-50mL/wesayît, mûma avê: 30-40mL/wesayît |
Pêkhateyên bingehîn | Sîstema kontrola PLC, sîstema jet avê ya bi zexta bilind, çar setên sîstema zuwakirina hewaya sabît, çarçoveya galvanîzekirî ya germ-dip |
Bi kontrola jîr, şiyanên paqijkirinê yên bi bandor û lêçûnên xebitandinê yên kêm, ev makîneya şuştina otomobîlan ji bo pîşesaziya şuştina otomobîlan a nûjen bûye çareseriyek îdeal. Sêwirana wê ya bêtemas rê li ber xêzkirina boyaxa otomobîlê digire, û teknolojiya wê ya pêçandina mûma avê û zuwakirina hewayê kalîteya xuyangê wesayîtê baştir dike. Ew ji bo senaryoyên bazirganî yên cihêreng guncan e û alîkariya bikarhêneran dike ku karûbarên şuştina otomobîlan ên bi bandor, hawirdorparêz û qezenc-bilind bi dest bixin.
fonksiyona sereke | Ders |
Moda xebitandinê, çar zivirînên 90° | Milê robotîk li dora laş 360° digere, û goşeya çar goşeyan 90° ye, ku nêzîktirî wesayîtê ye û mesafeya paqijkirinê kurt dike. |
Sîstema şasî û hubên sabît | Bi fonksiyona paqijkirina şasî û hubê çerxê ve hatî çêkirin, zexta nozzle dikare bigihîje 80-90 kg. |
Sîstema tevlihevkirina kîmyewî ya otomatîk | Rêjeya kefê şuştina otomobîlan bixweber li hev bike |
Paqijkirina bi zexta bilind (standard/bihêz) | Zexta avê ya nozûla pompa avê dikare bigihîje 100 kg, û destên robot ên hemî alavan laş bi leza û zextek domdar dişon. Du mod (standard/hêz) dikarin werin hilbijartin.. |
Pêçandina mûma avê | Hîdrofobîsîteya mûma avê dibe alîkar ku dema zuwabûna otomobîlê bileztir bibe û geşiyê li laşê otomobîlê zêde bike. |
Sîstema zuwakirina hewaya pêçayî ya çêkirî (fana hemî plastîk) | Fenê hundirîn ê bi tevahî ji plastîkê hatiye çêkirin bi çar motorên 5.5 kîlowattî dixebite. |
Sîstema tespîtkirina 3D ya aqilmend | Bi aqilane mezinahiya sê-alî ya otomobîlê tespît bike, bi aqilane mezinahiya sê-alî ya wesayîtê tespît bike û li gorî mezinahiya wesayîtê paqij bike. |
Pêşîlêgirtina pevçûna elektronîkî ya aqilmend | Dema ku destê robotîk di dema zivirînê de li tiştekî xelet bixe, PLC dê tavilê xebata alavê rawestîne da ku alavan ji xêzkirina laşê otomobîlê an tiştên din biparêze û ji windabûnê dûr bikeve. |
Sîstema rêberiya parkkirinê | Li şûna rêberiya destî ya kevneşopî ya şuştina otomobîlan, xwediyê wesayîtê rêber bikin ku wesayîtê li cîhek diyarkirî park bike û ji bo dûrketina ji xetereyê, wesayîtê bi çiraya îşaretê park bike. |
Sîstema alarmê ya ewlehiyê | Dema ku alav xera bibe, ronahî û deng dê di heman demê de bikarhêner agahdar bikin, û alav dê raweste. |
Kontrola ji dûr ve | Bi rêya teknolojiya Înternetê, kontrola ji dûr ve ya makîneya şuştina otomobîlan bi rastî tê fêmkirin, di nav de destpêkirina ji dûr ve, girtin, ji nû ve sazkirin, teşhîs, nûvekirin, xebitandin, çavdêriya asta şilava ji dûr ve û operasyonên din. |
Moda standby | Dema ku cîhaz demek dirêj neyê bikaranîn, cîhaz dê bixweber bikeve rewşa standby (bêçalakiyê), pergala kontrolkirina mêvandar dê bi awayekî bijartî hin pêkhateyên ku xerckirina enerjiyê ya wan zêdetir e bigire, û li bendê bimîne ku cîhaz ji nû ve bikeve rewşa xebatê, pergala kontrolkirina mêvandar dê karûbarê şiyarbûn û standby bixweber temam bike. Ew dikare xerckirina enerjiyê ya alavan di rewşa bêçalakiyê de bi rêjeya %85 kêm bike. |
Kontrolkirina xwe ya xeletiyê | Dema ku alav têk diçe, pergala kontrola PLC ya bi bandor dê pêşî cîh û îhtîmala têkçûnê bi tespîtkirina senzor û perçeyên cûrbecûr diyar bike, ku ji bo lênêrîna hêsan û bilez guncan e. |
parastina rijandinê | Ew ji bo parastina karmendên ku dibe ku di bûyera rijandinê de şok bibin tê bikar anîn. Her weha fonksiyonên parastina zêdebargirtin û kurtçerxeyê jî hene. Ew dikare ji bo parastina zêdebargirtin û kurtçerxeya devreyê û motorê were bikar anîn. Ew dikare wekî guheztina kêm caran a devreyê di bin şert û mercên normal de were bikar anîn. |
Nûvekirinek belaş | Guhertoya bernameyê ji bo jiyanê belaş e, da ku makîneya şuştina otomobîla we qet kevn nebe. |
Şuştina pêş û paş xurt bikin | Bi karanîna pompa avê ya pola pîşesaziyê ya Pinfl a Almanî, bi kalîteya navneteweyî, ji bo misogerkirina 100kg/cm², şuştina bi zexta bilind a avê ya rastîn, lekeyên serhişk paqij dike. |
Veqetandina av û elektrîkê veqetandina kefka avê | Herikînên bihêz û qels ji kranê ber bi qutiya belavkirinê ya li odeya alavan ve bibin. Ji bo misogerkirina xebata bê pirsgirêk a makîneya şuştina otomobîlan a demdirêj, veqetandina av û elektrîkê şertek bingehîn e. |
Veqetandina kefê | Rêya avê bi temamî ji rêya şileya kefê veqetandî ye, û rêya avê cuda tê girtin, ku bi rastî dikare zexta avê bigihîne 90-100 kg. Kef bi destekî cuda tê rijandin, ku bermayiya şileya şuştina otomobîlan pir kêm dike. |
Sîstema ajotina rasterast | Her çend teknolojiya ajotina rasterast a nû gelek lêçûn zêde kiribe jî, teserûfa enerjiyê, ewlehî û aramiya alavan pir baştir kiriye. |
Şelaleya bizmaran (Vê taybetmendiyê ji bo 550 $ din lê zêde bike) | Kefek rengîn a mezin tê rijandin da ku şelaleyekê çêbike, bandorek paqijkirinê ya bilind bi dest dixe. |
Çarçoveya galvanîzekirî ya germ û duqat a dij-korozyonê | Çarçoveya bi tevahî ya galvanîzekirî ya germ-dip heta 30 salan li dijî korozyonê û li hember aşînê berxwedêr e, û li gorî bilindahiya sazkirinê dikare bi hêsanî were sererast kirin. |
Milê L dikare çep û rastê biçe, pîvandina otomatîkî ya firehiya wesayîtê | Milê robotîk cûrbecûr şuştinên otomobîlan dike mij an kef, û wan bi rengek wekhev di 360 pileyan de dirijîne da ku hemî beşên laşê otomobîlê bigire nav xwe û bandora xwe ya dekontaminasyonê bi tevahî nîşan bide. |
Neynika paşîn paqij bike | Serê spreyê şilavê bi goşeyek 45° dirijîne, û neynika paşîn û pozîsyonên din ên goşeyî bi hêsanî paqij dike. |
Sîstema teserûfa enerjiyê ya veguherîna frekansê | Bi teknolojiya veguherîna frekansê ya herî pêşkeftî, hemî motorên hêz û bilind-hêz ji bo kêmkirina deng, kêmkirina deng û dirêjkirina temenê alavan bi veguherîna frekansê têne ajotin. |
Bê rûn (kêmker, bering) | Bi bearingên NSK yên ji Japonya wekî standard hatine stendin, bê rûn û bi tevahî mohrkirî ne, û ji bo tevahiya jiyanê hewceyê lênêrînê nînin. |