Vatnsstraumur með ofurháum þrýstingi er notaður til að skola kröftuglega og fjarlægja megnið af lausu botnfalli.
Hyljið allan bílinn, brjótið niður óhreinindin efnafræðilega og mýkið þrjósk bletti. Froðan þarf ákveðinn tíma (tugi sekúndna) til að „flæða“ og virka á bílyfirbyggingunni.
Notið mjög háþrýstivatn til að skola vandlega burt froðuna og lausan óhreinindi. Þetta er lykilatriði í afmengun.
(Valfrjálst) Úðaðu vatni með vaxi, fægiefni eða vatnsfælnu húðunarefni.
Skolið af allar leifar af hárnæringarefninu.
Öflug vifta blæs burt vatnsdropum.
Algjörlega engin hætta á rispum:Þetta er stærsti kosturinn. Það kemur í veg fyrir að penslar beri með sér sand eða öldrun og harðni, sem veldur sólmynstri eða rispum á bílalökkuninni. Það er sérstaklega aðlaðandi fyrir eigendur nýrra bíla, lúxusbíla, dökkra bíla og bíla með matt lakk.
Ítarlegri þrif án dauða króka:Háþrýstivatnsrennsli getur betur náð til „dauðra króka“ sem erfitt er að ná til eða sem hefðbundnir burstar missa auðveldlega af, eins og eyður í bílhúsi, innanverðum hurðarhúnum, botni baksýnisspegla, í kringum bílmerki og innri grindur.
Vingjarnlegra við sérstök ökutæki:Engin breiddarmörk eru á bílnum (þar sem enginn hliðarburstagrind er) og hann hentar betur þakboxum, farangursgrindum, breiðum ökutækjum, loftnetum sem eru ekki alveg inndregnar o.s.frv. Það er engin þörf á að hafa áhyggjur af því að burstinn rispi undirvagn ofurbíla með mjög lágan undirvagn.
Viðhald er tiltölulega einfalt:Það eru engir burstar sem þarfnast tíðrar þrifa og skipta um og aðalviðhaldið beinist að úðakerfinu og síunum.