kai kayan aikin wanke mota

Takaitaccen Bayani:

Kayan aikin wankin mota da kai yayi kama da katangar fasaha mai wayo. Lokacin da abin hawa ya shiga wurin da aka keɓe, ana kunna na'urar gano infrared nan da nan, kuma labulen ruwa mai ƙarfi yana fitowa daga sama da bangarorin biyu cikin siffar fanka, daidai yake wanke jikin motar a gudun dubun mita a cikin sakan daya, nan take yana lalata laka da tabo; bututun ƙarfe na musamman a lokaci guda yana rufe duk motar tare da kumfa mai tsaka tsaki, yana lalata fim ɗin mai taurin kai. Sa'an nan, mai ƙarfi turbo fan busa fitar da wani 70 ℃ akai zazzabi iska kwarara, da kuma ruwa ɗigon ruwa da sauri barin jikin mota a karkashin mataki na centrifugal karfi. Duk tsarin baya buƙatar kowane goge don taɓa fenti na mota. Yana ɗaukar minti 3 kawai don motar mai sheƙi ta zama sabuwar, wanda ba wai kawai yana ba da kariya ga fenti na mota ba, amma kuma yana fassara fasahar wankin mota na zamani tare da matuƙar inganci.


Cikakken Bayani

Tags samfurin

Babban fa'idodin kayan aikin wankin mota da kai

Alamar sifili, babu lahani ga fentin mota

Yin amfani da tsaftataccen labulen ruwa mai matsa lamba da fasahar fesa kumfa mara lamba, babu buƙatar amfani da soso, goge ko wasu kayan aikin tuntuɓar jiki a duk lokacin da ake aiwatarwa, guje wa saura grit akan gashin goga a cikin wankin mota na al'ada wanda ke haifar da ɗan gogewa akan fenti na mota. Ya dace musamman don babban fenti na mota ko sabon gyaran mota, tabbatar da bayyanar abin hawa daga tushe.

Inganci da tanadin lokaci, wanke da tafi

Aikin wankin mota ya cika da sarrafa kansa, tun daga wanke-wanke, kumfa mai rufewa zuwa wankan ruwa mai zafi da bushewar iska, yana ɗaukar mintuna 3-5 kawai don kammalawa, wanda ke rage lokacin wanke mota sosai idan aka kwatanta da wankin mota na gargajiya ko kayan aiki na atomatik. Masu motocin ba sa buƙatar sauka daga motar da jira, za su iya wanke motar nan da nan da isowa, wanda ya dace daidai da bukatun tafiya mai sauri.

Rage farashin aiki da amfani

Kayan aiki yana ɗaukar yanayin da ba a kula da shi ba don adana farashin sabis na aiki. Masu aiki kawai suna buƙatar kula da kayan aiki akai-akai, wanda ke rage yawan farashi; ga masu mota, farashin wankin mota guda ɗaya yakan yi ƙasa da na kantin wankin mota na gargajiya, kuma babu wani ɓoye da ake amfani da shi a cikin lissafin kuɗi ɗaya, wanda ke da arha kuma mai araha.

Mai hankali da madaidaici, tare da tsayayyen tasirin tsaftacewa

Gina-in mahara sets na na'urori masu auna firikwensin da hankali kula tsarin iya daidai gane kwane-kwane na mota jiki da kuma mataki na stains, da kuzari daidaita ruwa kwarara matsa lamba da kuma kumfa spraying adadin, da kuma tabbatar da cewa kowane rata da kusurwa za a iya sosai tsabtace. Idan aka kwatanta da wankin motar hannu, tasirin tsaftacewa ya fi daidaitacce kuma ba tare da ƙetare ba. ;

Sabis na kowane yanayi, amfani mai sassauƙa

Yana goyan bayan aiki mara yankewa na awa 24. Masu motoci za su iya fara wankin mota a kowane lokaci ta hanyar duba lambar a wayoyinsu ta hannu ko kuma biyan kuɗi ta yanar gizo, ba tare da an taƙaita ta sa’o’in kasuwanci ba; a lokaci guda, kayan aiki sun mamaye ƙananan yanki kuma suna da sauƙi don ƙaddamarwa. Ana iya rarraba shi ko'ina a kusa da tashoshin mai, wuraren ajiye motoci, da al'ummomi, yin wankin mota a iya isa.

Kariyar muhalli da ceton ruwa, daidai da manufar dorewa

An sanye da kayan aikin tare da tsarin tacewa na wurare dabam dabam na ruwa, wanda zai iya tsarkakewa da sake amfani da albarkatun ruwa bayan an zubar da ruwa, rage yawan ruwa guda ɗaya na wanke mota na gargajiya da fiye da 60%; Bugu da kari, wankin mota marar lamba yana guje wa gurɓatar gurɓataccen abu, ya dace da yanayin kare muhallin kore, kuma yana da ƙimar zamantakewa da fa'idodin muhalli.

Kai hidima kayan aikin wankin mota

Ganewar hankali

Shigar da mota da kuma tabbatar da ainihi

Mai shi ya tuƙa motar zuwa wurin da aka keɓe motar ya ajiye ta a wurin da ake ji. Kayan aikin suna gano abin hawa ta atomatik ta hanyar na'urar firikwensin ƙasa ko tsarin tantance faranti. A lokaci guda, mai shi zai iya kammala tabbatar da biyan kuɗi ta hanyar duba lambar tare da wayar hannu, goge katin zama memba, ko cire farantin lasisi ta atomatik, yana tabbatar da fara sabis ɗin wankin mota.

Ƙarfin bushewar iska

Binciken kwakwalen abin hawa da tattara bayanai

Radar Laser, firikwensin infrared da sauran na'urori a saman ko gefen kayan aikin suna yin sikanin kwane-kwane na matakin digiri 360 na abin hawa, da sauri gano girman jikin abin hawa, siffa, tudun rufin, madubi na baya da sauran cikakkun bayanai, suna samar da bayanan tsaftacewa na musamman, da samar da sigogi don daidaitattun ayyuka na gaba.;

Babban matsi kafin wankewa

Pre-rinsing da sassauta laka da yashi

Ana kunna tsarin labulen ruwa mai matsa lamba, yana fesa ruwa mai matsi mai nau'in fanti daga kusurwoyi daban-daban don share saman jikin abin hawa, mai da hankali kan ƙafafun, chassis da sauran wuraren tattara laka da yashi, da farko ana cire manyan ɓangarorin datti ta hanyar tasirin tasiri mai ƙarfi, yayin da ake ji daɗin jikin abin hawa don shirya kumfa mai zuwa.

Kumfa kumfa

Rufin kumfa da bazuwar tabo

Bututun bututun kumfa na musamman wanda ba na lamba ba yana fesa kumfa mai tsaka tsaki na mota. Bayan kumfa ya manne a saman jikin motar, yana amfani da sinadaran da ke aiki don shiga da kuma lalata tabo mai taurin kai (kamar danko, zubar da tsuntsaye, kwalta, da dai sauransu). Ba a buƙatar shafan hannu ba, kuma kumfa yana sassaukar da tabo yayin aiki a tsaye. ;

injin wankin mota mai hidimar kai1

Wankewa mai ƙarfi da tsabtatawa mai zurfi

Dangane da bayanan sikanin da suka gabata, kayan aikin suna daidaita yanayin feshi da ƙarfin ƙarfin ruwa na babban bindigar ruwa don yin wanka na biyu a jikin motar. Ruwan ruwan ya rufe daidai gwargwado da kusurwoyin motar gaba daya don tabbatar da cewa kumfa da tabon da suka lalace sun wanke gaba daya, tare da guje wa matsananciyar ruwa don lalata fentin motar. ;

Ganewar hankali

Ƙarƙarar bushewar iska da ƙare gaggawa

An fara busar da fanfunan bushewar iskar da ke kan rufin da ɓangarorin biyu, kuma ƙaƙƙarfan iskar da sauri ta kawar da ragowar danshin da ke saman jikin motar don rage ragowar tabon ruwa. Bayan an gama tsaftacewa, kayan aikin suna sanar da mai shi ta hanyar faɗakarwar murya, nunin allo ko tura wayar hannu. Bayan motar ta fita, kayan aikin suna sake saitawa ta atomatik kuma suna jiran motar ta gaba ta shiga.

Babban abubuwan da ke cikin injin wankin mota mai zaman kansa

 Babban matsi na fesa tsarin

Tsarin fesa mai zaman kansa (kumfa).

Tsarin bushewar iska

Tsarin watsawa

Tsarin sarrafawa

Ruwa zagayawa da tsarin tacewa

Ruwa da kakin zuma da kuma shafi wakili fesa tsarin(Wannan tsarin na zaɓi ne)

Amfanin injin wankin mota mai zaman kansa

Tsarin wanke mota ta atomatik1

 Inganci da dacewa, adana lokaci da damuwa:Dukkanin tsarin yana sarrafa kansa, kuma yana ɗaukar mintuna 3-5 kawai daga gano abin hawa zuwa tsaftacewa da bushewar iska, kuma yana goyan bayan wanke-wanke na awa 24; masu motar ba sa buƙatar fita daga cikin motar, kuma suna iya cika motar da sauri bayan sun bincika lambar don biyan kuɗi, wanda ya dace daidai da rarrabuwar lokaci da rayuwa mai sauri.

Kariyar lambar sadarwar sifili, fentin mota mara damuwa:Yin watsi da kayan aikin tuntuɓar jiki na gargajiya kamar goga da soso, ana cire tabo ta hanyar labulen ruwa mai ƙarfi da kuma fesa kumfa mai hankali don guje wa ɓata fenti na mota saboda ragowar gaɓoɓin gashin goga. Yana da dacewa musamman don tsayin tsayi ko sabon gyaran mota kuma yana kare bayyanar abin hawa a duk kwatance.;

Tsarin wanke mota ta atomatik1
Tsarin wanke mota ta atomatik1

Mai hankali da madaidaici, tasiri mai tsafta:Yin amfani da radar Laser da na'urori masu auna firikwensin infrared don bincika kwane-kwane na jikin mota, daidaita yanayin kwararar ruwa da kumfa, da tsafta daidai sassa masu taurin kai kamar gibba da sasanninta; idan aka kwatanta da wankin mota na hannu, tasirin tsaftacewa ya fi daidaitacce, ba tare da tsallakewa ba, kuma abubuwan ɗan adam ba su shafar su.

Tattalin arziki da abokantaka na muhalli, fa'idodi biyu:Yanayin da ba a kula da shi yana rage farashin aiki sosai, kuma farashin wankin mota ɗaya ya fi araha; A lokaci guda kuma, an sanye shi da tsarin tacewa na wurare dabam dabam na ruwa, wanda ke rage yawan amfani da ruwa da fiye da kashi 60% idan aka kwatanta da wankin mota na gargajiya, tare da haɗa darajar tattalin arziki da muhalli, da kuma dacewa da manufar ci gaba mai dorewa.

Tsarin wanke mota ta atomatik1

Injin wankin mota mai zaman kansa

Na'urar wankin mota mai cikakken atomatik mara sabis ɗin kai sabon nau'in kayan aikin wankin mota ne wanda ke haɗa hankali mai hankali, sarrafawa ta atomatik da fasahar ruwa mai ƙarfi. Yana gane sarrafa kansa na gabaɗayan aikin tsaftacewar abin hawa da bushewar iska ta hanyar saduwa ta zahiri. Yana ɗaukar "babu lahani ga fenti na mota" a matsayin ainihin manufar ƙirarsa, kuma yana amfani da labulen ruwa mai matsa lamba da tsarin fesa kumfa mai hankali don maye gurbin gogewa na gargajiya, soso da sauran kayan aikin don guje wa ƙananan tarkace sakamakon gogayya ta jiki. Ya dace musamman don kulawar yau da kullun na ƙirar ƙira ko sabbin motoci. Kayan aikin suna sanye take da ingantattun na'urori irin su radar laser da na'urori masu auna firikwensin infrared, waɗanda za su iya bincika kwatankwacin jikin motar da sauri, haɗa AI algorithms don gano daidai wurin tabo, daidaita yanayin kwararar ruwa da ɗaukar kumfa, da tabbatar da zurfin tsaftacewa na hadaddun sassa kamar gibin jikin mota da ƙafafun. Mai shi kawai yana buƙatar fitar da abin hawa a cikin yankin da aka keɓe kuma ya kammala tabbatar da biyan kuɗi ta hanyar bincika lambar tare da wayar hannu, shaidar farantin lasisi, da dai sauransu Kayan aiki na iya kammalawa ta atomatik kafin kurkura, bazuwar kumfa, matsa lamba mai ƙarfi da matakan bushewa mai ƙarfi a cikin mintuna 3-5. Ba a buƙatar shiga tsakani na ɗan adam a duk tsawon aikin, kuma yana tallafawa sabis na sa'o'i 24 na kowane yanayi, wanda ya dace sosai da bukatun masu motoci na zamani don ingantacciyar sabis na wanke mota. Bugu da ƙari, kayan aikin kuma an sanye su da tsarin tacewa na ruwa, wanda ke rage yawan ruwa na mota guda daya da fiye da 60%, kuma yana da amfani ga muhalli; Yanayin aikin da ba a kula da shi yana rage farashin aiki sosai, yana sa farashin wanke mota ya fi dacewa. A halin yanzu, ana amfani da kayan aikin sosai a gidajen mai, wuraren ajiye motoci, al'ummomi, wuraren sabis na babbar hanya da sauran fage, suna zama wata muhimmiyar alama ta haɓaka hazaka na fasaha na bayan kasuwa na motoci.


  • Na baya:
  • Na gaba:

  • Ku rubuta sakonku anan ku aiko mana