Inneal nighe chàraichean gun cheangal aon-ghàirdean swing

Tuairisgeul Goirid:

1. Ro-ràdh Bathar
’S e inneal nighe is cùraim chàraichean gun cheangal le aon ghàirdean luingeis uidheamachd nighe is cùraim làn-fèin-ghluasadach a tha ag amalachadh glanadh àrd-bhruthadh, còmhdach cèir uisge, snasadh, tiormachadh èadhair agus gnìomhan eile. Bidh e a’ cleachdadh teicneòlas glanaidh gun cheangal, tro structar adhartach aon ghàirdean luingeis agus siostam jet uisge àrd-bhruthadh, gus glanadh 360° gun cheàrn marbh a choileanadh, freagarrach airson gach seòrsa càr, SUV agus carbadan malairteach (fad càr as motha a ghabhas taic 5.3 meatairean, leud 2.5 meatairean, àirde 2.05 meatairean). Tha an uidheamachd air a dhealbhadh airson seirbheisean nighe chàraichean àrd-inbhe le èifeachdas, sàbhailteachd agus dìon na h-àrainneachd àrd mar chridhe, a dh’ fhaodas èifeachdas nighe chàraichean agus eòlas luchd-cleachdaidh a leasachadh gu mòr.

Cuir post-d thugainn

Mion-fhiosrachadh Toraidh

Sònrachadh

Tagaichean Bathar

Buannachdan toraidh

1. Dealbhadh gun samhail, coileanadh sàr-mhath
Smachd innleachdach: uidheamaichte le siostam smachd coimpiutair làn-fèin-ghluasadach PLC, obrachadh seasmhach agus earbsach, taic do thòiseachadh is stad aon-phutan agus lorg locht innleachdach.

Structar gàirdean luing singilte: dealbhadh rothlach 360 °, a’ còmhdach aghaidh is cùl bodhaig a’ chàir, cochall is earball agus oiseanan marbha eile, a’ glanadh nas mionaidiche.

Leasachadh àite: dealbhadh teann (chan fheum meud an stàlaidh ach 8.18 fad × 3.8 leud × 3.65 àirde), freagarrach airson làraichean beaga is meadhanach.

Modh nighe is cùraim àrd-inbhe: còmhla ri foam, leaghan gun sguabadh, trì meadhanan cèir uisge, glanadh is snasadh còmhdach, dìon peant a’ chàir.

2. Amalachadh ioma-ghnìomhach

Glanadh làn-phròiseas: ro-nighe uisge àrd-bhruthadh 70-120KP → còmhdach foam → leaghan gun sguabadh gus stains a lobhadh → còmhdach cèir uisge → tiormachadh èadhair aig astar luath.

Eadar-obrachadh tuigseach: uidheamaichte le taisbeanadh LED agus brosnachaidhean gutha, taisbeanadh fìor-ùine de adhartas nighe chàraichean agus stiùireadh obrachaidh, a’ leasachadh eòlas an neach-cleachdaidh.

3. Buaidh glanaidh sàr-mhath

Siostam jet uisge àrd-bhruthadh: Glè èifeachdach ann a bhith a’ toirt air falbh ceanglaichean stòlda leithid eabar, ola, msaa., le ìre glanaidh nas motha na 95%.

Còmhdach cèir uisge + tiormachadh adhair: Às dèidh glanadh, thèid film dìona a chruthachadh gus comas an-aghaidh salachar a neartachadh, agus tha corp a’ chàir cho soilleir ri ùr.

Ceithir seataichean de shiostaman sèididh stèidhichte: Dèan dealbhadh an t-slighe-adhair nas fheàrr, tiormaich taiseachd a’ chuirp gu sgiobalta, agus lughdaich stains uisge.

Raointean tagraidh

Suidheachaidhean nighe chàraichean malairteach: seirbheisean nighe chàraichean èifeachdach ann an bùthan bòidhchead chàraichean, stèiseanan peatrail, raointean pàircidh, bùthan 4S agus àiteachan eile.
Seirbheisean charbadan àrd-inbhe: freagarrach airson càraichean sòghail, càraichean gnìomhachais agus modalan eile le riatanasan àrda airson dìon peant.
Suidheachaidhean gun stiùireadh: cuir taic ri modh nighe chàraichean fèin-sheirbheis 24-uair gus cosgaisean saothair a lughdachadh.
Suidheachaidhean dìon na h-àrainneachd agus sàbhalaidh lùtha: dealbhadh le caitheamh uisge is cumhachd ìosal (bidh aon charbad ag ithe 251L de dh’uisge agus 0.95KWh de dhealan), a rèir feumalachdan obrachaidh uaine.

Paramadair

roinn-seòrsa	Mion-fhiosrachadh mu Pharamadair
Meud an inneil	Fad 8.18m × Leud 3.75m × Àirde 3.61m
Raon stàlaidh	Fad 8.18m × Leud 3.8m × Àirde 3.65m
Meud nighe chàraichean	Fad as motha a ghabhas taic 5.3m × leud 2.5m × àirde 2.05m
Èifeachdas glanaidh	Nighe coitcheann: 3 mionaidean/càr, nighe mìn: 5 mionaidean/càr
Riatanasan Cumhachd	Trì-ìrean 380V 50Hz
Dàta caitheamh lùtha	Caitheamh uisge: 251L/carbad, caitheamh cumhachd: 0.95KWh/carbad, cobhar: 35-60mL/carbad, leaghan gun sguabadh: 30-50mL/carbad, cèir uisge: 30-40mL/carbad
Prìomh phàirtean	Siostam smachd PLC, siostam jet uisge àrd-bhruthadh, ceithir seataichean de shiostam tiormachaidh èadhair stèidhichte, frèam ghalbhanaichte teth-tumadh

Le smachd tuigseach, comasan glanaidh èifeachdach agus cosgaisean obrachaidh ìosal, tha an inneal nighe chàraichean seo air a thighinn gu bhith na fhuasgladh air leth freagarrach airson gnìomhachas nighe chàraichean an latha an-diugh. Tha an dealbhadh neo-conaltraidh aige a’ seachnadh sgrìobadh peant a’ chàir, agus tha an còmhdach cèir uisge agus an teicneòlas tiormachaidh adhair aige a’ leasachadh càileachd coltas a’ charbaid. Tha e freagarrach airson suidheachaidhean malairteach eadar-mheasgte agus a’ cuideachadh luchd-cleachdaidh gus seirbheisean nighe chàraichean èifeachdach, càirdeil don àrainneachd agus prothaideach a choileanadh.

Roimhe: Inneal nighe chàraichean làn-fèin-ghluasadach gun cheangal 360°

Air adhart: Inneal nighe chàraichean èifeachdach, tuigseach, gun cheangal, làn-fèin-ghluasadach

prìomh dhleastanas	Stiùireadh
Modh obrachaidh, ceithir tionndadh 90°	Bidh a’ ghàirdean robotach a’ coiseachd 360° timcheall a’ chuirp, agus tha ceàrn nan ceithir oiseanan 90°, a tha nas fhaisge air a’ charbad agus a’ giorrachadh an astar glanaidh.
Siostam chassis agus mòr-ionadan sruthlaichte	Uidheamaichte leis a’ ghnìomh airson an chassis agus mòr-ionad na cuibhle a ghlanadh, faodaidh cuideam an t-sròin ruighinn 80-90 kg.
Siostam measgachadh ceimigeach fèin-ghluasadach	Maidseadh gu fèin-ghluasadach co-mheas foam nighe chàraichean
Sruthladh àrd-bhruthadh (àbhaisteach/làidir)	Faodaidh cuideam uisge beul a’ phump uisge ruighinn 100 kg, agus bidh gàirdeanan robotach a h-uile uidheamachd a’ nighe a’ chuirp aig astar agus cuideam cunbhalach. Faodar dà mhodh (àbhaisteach/cumhachd) a thaghadh.
Còmhdach cèir uisge	Bidh hydrophobicity cèir uisge a’ cuideachadh le bhith a’ luathachadh ùine tiormachaidh a’ chàir agus faodaidh e soilleireachd a chur ri bodhaig a’ chàir.
Siostam tiormachaidh èadhair teannaichte togte a-steach (fan làn-phlastaig)	Bidh an neach-leantainn làn-phlastaig togte ag obair le ceithir motaran 5.5-cileavata.
Siostam lorg 3D tuigseach	Lorg gu ciallach meud trì-thaobhach a’ chàir, Lorg gu ciallach meud trì-thaobhach a’ charbaid agus glan e a rèir meud a’ charbaid.
Seachain bualadh dealanach snasail	Nuair a bheanas a’ ghàirdean robotach ri nì lochtach sam bith rè an cuairteachadh, cuiridh am PLC stad air obrachadh an uidheim sa bhad gus an uidheam a dhìon bho bhith a’ sgrìobadh bodhaig a’ chàir no nithean eile gus call a sheachnadh.
Siostam stiùiridh pàircidh	Stiùirich sealbhadair a’ charbaid gus am pàirceadh aig àite ainmichte, an àite an stiùiridh làimhe thraidiseanta bhon ionad-nighe chàraichean, agus stiùirich am carbad gus pàirceadh tron t-solas sgiobalta gus cunnart a sheachnadh.
Siostam rabhaidh tèarainteachd	Nuair a dh’fhailicheas an uidheam, cuiridh na solais is na fuaimean fios air an neach-cleachdaidh aig an aon àm, agus stadaidh an uidheam ag obair.
Smachd iomallach	Tro theicneòlas an eadar-lìn, tha smachd iomallach inneal-nigheadaireachd chàraichean air a thoirt gu buil gu fìrinneach, a’ gabhail a-steach tòiseachadh iomallach, dùnadh, ath-shuidheachadh, breithneachadh, ùrachadh, obrachadh, sgrùdadh ìre leaghaidh iomallach agus obrachaidhean eile.
Modh feitheimh	Nuair nach tèid an inneal a chleachdadh airson ùine mhòr, thèid an inneal a-steach don staid feitheimh gu fèin-ghluasadach, dùinidh an siostam smachd aoigheachd cuid de na pàirtean le barrachd caitheamh lùtha sìos gu roghnach, agus feitheamh gus an tèid an inneal a-steach don staid obrach a-rithist, crìochnaichidh an siostam smachd aoigheachd an t-seirbheis dùsgadh is feitheimh gu fèin-ghluasadach. Faodaidh e caitheamh lùtha an uidheim ann an staid dhìomhain a lughdachadh le 85%.
Fèin-sgrùdadh mearachd	Nuair a dh’fhailicheas an uidheam, dearbhaidh an siostam smachd PLC èifeachdach an t-àite agus an comas fàilligeadh tro bhith a’ lorg diofar mothachairean agus phàirtean, a tha goireasach airson cumail suas sìmplidh agus luath.
dìon aodion	Tha e air a chleachdadh gus luchd-obrach a dhìon a dh’ fhaodadh a bhith air an clisgeadh ma thachras mearachd aodion. Tha gnìomhan dìon cus cuideim agus geàrr-chuairt aige cuideachd. Faodar a chleachdadh gus dìon an aghaidh cus cuideim agus geàrr-chuairt a’ chuairt agus a’ motair. Faodar a chleachdadh cuideachd mar atharrachadh neo-thric air a’ chuairt fo chumhachan àbhaisteach.
Ùrachadh an-asgaidh	Tha an dreach prògraim an-asgaidh airson ùrachadh fad-beatha, gus nach bi inneal-nigheadaireachd do chàr seann-fhasanta a-riamh.
Neartaich an nighe aghaidh is cùil	A’ cleachdadh pumpa uisge gnìomhachais àrd-bhruthadh Pinfl Gearmailteach, càileachd eadar-nàiseanta, gus dèanamh cinnteach à 100kg/cm², nighe àrd-bhruthadh uisge-jet fìor, a’ sguabadh stains stòlda.
Sgaradh uisge is dealain dealachadh foam uisge	Stiùir na sruthan làidir is lag bhon chrann chun a’ bhogsa cuairteachaidh anns an t-seòmar uidheamachd. ’S e dealachadh uisge is dealain am prìomh riatanas gus dèanamh cinnteach à obrachadh gun trioblaid san fhad-ùine aig inneal-nigheadaireachd chàraichean.
Sgaradh foam	Tha slighe an uisge air a sgaradh gu tur bhon t-slighe leaghan foam, agus tha slighe an uisge air a thoirt air leth, agus faodaidh seo cuideam an uisge-spreadhaidh a mheudachadh gu mòr gu 90-100 kg. Tha am foam air a spìonadh le gàirdean air leth, a lughdaicheas gu mòr sgudal leaghan nighe chàraichean.
Siostam dràibhidh dhìreach	Ged a tha an teicneòlas dràibhidh dhìreach ùr air mòran chosgaisean a mheudachadh, tha e air sàbhaladh lùtha, sàbhailteachd agus seasmhachd an uidheamachd a leasachadh gu mòr.
Eas builgean (Cuir ris a’ fheart seo airson $550 a bharrachd)	Tha foam mòr dathte air a spìonadh gus eas a chruthachadh, a’ coileanadh buaidh glanaidh àrd
Frèam ghalbhanaichte teth-tumtha dùbailte an-aghaidh creimeadh	Tha am frèam ghalbhanaichte teth-bhogta iomlan an-aghaidh creimeadh agus caitheamh airson suas ri 30 bliadhna, agus faodar atharrachadh gu furasta a rèir àirde an stàlaidh.
Faodaidh gàirdean L gluasad gu clì is gu deas, tomhas fèin-ghluasadach air leud a’ charbaid	Bidh an gàirdean robotach a’ leaghadh diofar innealan-nighe chàraichean gu ceò no cobhar, agus gan spraeadh gu cothromach aig 360 ceum gus a h-uile pàirt de chorp a’ chàir a chòmhdach gus làn bhuaidh dì-thruailleadh a thoirt seachad.
Glan an sgàthan cùil	Bidh an ceann spraeraidh a’ frasadh leaghan aig ceàrn 45°, a’ glanadh an sgàthan cùil agus suidheachaidhean ceàrnach eile gu furasta.
Siostam sàbhalaidh lùtha tionndaidh tricead	A’ toirt a-steach an teicneòlas tionndaidh tricead as adhartaiche, tha a h-uile motair àrd-chumhachd is àrd-chumhachd air a stiùireadh le tionndadh tricead gus fuaim a lughdachadh, fuaim a lughdachadh, agus beatha uidheamachd a leudachadh.
Gun ola (lughdadair, giùlan	Uidheamaichte le giùlan NSK a thàinig à Iapan mar ìre àbhaisteach, a tha saor bho ola agus làn ròinichte, agus saor bho chumail suas fad am beatha.