Tiomáineann an t-úinéir an fheithicil isteach sa limistéar níocháin gluaisteán ainmnithe agus páirceálann sé í sa limistéar braite. Braitheann an trealamh an fheithicil go huathoibríoch ina háit tríd an gcorna braiteora talún nó tríd an gcóras aitheantais pláta ceadúnais. Ag an am céanna, is féidir leis an úinéir an fhíorú íocaíochta a chríochnú tríd an gcód a scanadh le fón póca, an cárta ballraíochta a shlaodadh, nó an pláta ceadúnais a asbhaint go huathoibríoch, rud a dheimhníonn tús na seirbhíse níocháin gluaisteán.
Déanann an radar léasair, an braiteoir infridhearg agus gléasanna eile ar bharr nó ar thaobh an trealaimh scanadh imlíne 360 céim den fheithicil, aithníonn siad go tapa méid, cruth, raca díon, scáthán cúil agus sonraí eile choirp na feithicle, gintear sonraí glantacháin eisiacha, agus soláthraítear paraiméadair le haghaidh oibríochtaí beachta ina dhiaidh sin.
Cuirtear an córas imbhalla uisce ardbhrú i ngníomh, ag spraeáil sreabhadh uisce ardbhrú cruth lucht leanúna ó uillinneacha éagsúla chun dromchla chorp na feithicle a réamh-shruthlú, ag díriú ar na rothaí, an chassis agus limistéir eile a bhailíonn láib agus gaineamh, agus ag baint cáithníní móra salachar ar dtús trí fhórsa tionchair ardbhrú, agus corp na feithicle á fhliuchadh ag an am céanna chun ullmhú le haghaidh treá cúr ina dhiaidh sin.
Spraeálann an soic cúr neamh-theagmhála atá deartha go speisialta cúr níocháin gluaisteán neodrach go cothrom. Tar éis don chúr cloí le dromchla chorp an ghluaisteáin, úsáideann sé comhábhair ghníomhacha an ghníomhaire chun dul isteach i stains righne (amhail guma coganta, eiscréid éan, asfalt, srl.) agus iad a dhíghrádú. Ní gá aon ghlanadh de láimh, agus bogann an cúr na stains le linn an phróisis stataigh.
Bunaithe ar na sonraí scanadh roimhe seo, déanann an trealamh coigeartú dinimiciúil ar uillinn spraeála agus déine brú uisce an ghunna uisce ardbhrú chun níochán tánaisteach a dhéanamh ar chorp an ghluaisteáin. Clúdaíonn an sreabhadh uisce bearnaí agus coirnéil an ghluaisteáin ar fad go cruinn lena chinntiú go nítear an cúr agus na stains dianscaoilte go hiomlán, agus brú uisce iomarcach á sheachaint chun damáiste a dhéanamh do phéint an ghluaisteáin.
Cuirtear tús leis na lucht leanúna triomúcháin aeir ardluais ar an díon agus ar an dá thaobh, agus séideann an sreabhadh aeir láidir an taise atá fágtha ar dhromchla chorp an ghluaisteáin go tapa chun na stains uisce atá fágtha a laghdú. Tar éis an glanadh a bheith críochnaithe, cuireann an trealamh an t-úinéir ar an eolas trí leideanna gutha, taispeántas scáileáin nó brú fón póca. Tar éis don fheithicil imeacht, athshocraíonn an trealamh go huathoibríoch agus fanann sé go dtí go dtiocfaidh an chéad charr eile isteach.
Éifeachtach agus áisiúil, ag sábháil am agus imní:Tá an próiseas iomlán uathoibrithe, agus ní thógann sé ach 3-5 nóiméad ó shainaithint feithicle go glanadh agus triomú san aer, agus tacaíonn sé le níochán ar éileamh 24 uair an chloig; ní gá d’úinéirí gluaisteán dul amach as an gcarr, agus is féidir leo an níochán gluaisteán a chríochnú go tapa tar éis an cód a scanadh le híoc, rud atá oiriúnaithe go foirfe don am ilroinnte agus don saol mear.
Cosaint gan teagmháil, péint gluaisteáin saor ó imní:Ag tréigean uirlisí teagmhála fisiciúla traidisiúnta ar nós scuaba agus spúinsí, baintear stains trí imbhalla uisce ardbhrú agus spraeáil cúr cliste chun scríobadh péint an ghluaisteáin a sheachaint mar gheall ar ghreim iarmharach ar ribí na scuab. Tá sé oiriúnach go háirithe do chothabháil gluaisteán ardleibhéil nó nua agus cosnaíonn sé cuma na feithicle i ngach treo.
Éifeacht ghlantacháin chliste agus beacht, cobhsaí:Ag baint úsáide as radar léasair agus braiteoirí infridhearg chun imlíne chorp an ghluaisteáin a scanadh, uillinn sreafa an uisce agus clúdach an chúir a choigeartú go dinimiciúil, agus páirteanna righne ar nós bearnaí agus coirnéil a ghlanadh go cruinn; i gcomparáid le níochán gluaisteán de láimh, tá an éifeacht ghlantacháin níos caighdeánaithe, gan aon easnaimh, agus ní bhíonn tionchar ag tosca daonna air.
Eacnamaíoch agus neamhdhíobhálach don chomhshaol, dé-bhuntáistí:Laghdaíonn an modh gan mhaoirseacht costais oibriúcháin go mór, agus tá praghas níocháin gluaisteán aonair níos inacmhainne; ag an am céanna, tá córas scagacháin cúrsaíochta uisce feistithe ann, rud a laghdaíonn tomhaltas uisce níos mó ná 60% i gcomparáid le níocháin gluaisteán traidisiúnta, rud a chomhcheanglaíonn luach eacnamaíoch agus éiceolaíoch, agus a chomhlíonann coincheap na forbartha inbhuanaithe.