Movado de la trako: La ekipaĵo moviĝas antaŭen kaj malantaŭen laŭ fiksa trako, kovrante la tutan longon de la veturilo.
Plurŝtupa purigado:
Antaŭlavado:altprema akvopistolo por forlavi la surfacan koton kaj sablon.
Ŝaŭma ŝprucaĵo:lesivo kovras la korpon kaj moligas la makulojn.
Brosado:rotaciantaj haregoj (molaj haregoj aŭ ŝtofaj strioj) por purigi la korpon kaj radojn.
Dua ellavaĵo:forigi restantan ŝaŭmon.
Aersekigado:sekigu la humidon per ventumilo (laŭvole por iuj modeloj).
Altprema akvopumpilo:provizas flulavan premon (kutime 60-120 baroj).
Brossistemo:flanka broso, supra broso, radbroso, la materialo devas esti gratvundrezista.
Kontrola sistemo:PLC aŭ mikrokomputila kontrola procezo, alĝustigeblaj parametroj (kiel ekzemple aŭtolavtempo, akvovolumeno).
Sensilo:Lasero aŭ ultrasona sensilo detektas veturilpozicion/formon kaj ĝustigas la brosperspektivon.
Akvocirkulada sistemo (medie amika):filtri kaj recikli akvon por redukti malŝparon.