Ultrahøjtryksvandstrøm bruges til kraftigt at skylle og fjerne det meste af det løse sediment.
Dæk hele bilen, nedbryd snavs kemisk og blødgør genstridige pletter. Skummet skal bruge en vis tid (ti sekunder) til at "flyde" og reagere på bilens karosseri.
Brug ultrahøjtryksvand til at skylle skummet og løst snavs grundigt væk. Dette er et vigtigt trin i dekontaminering.
(Valgfrit) Sprøjt vand med voks, polermiddel eller hydrofobt overfladebehandlingsmiddel.
Skyl eventuelle rester fra balsammidlet af.
Højtydende ventilator blæser vanddråber væk.
Absolut ingen risiko for ridser:Dette er dens største fordel. Den undgår fuldstændigt, at fysiske pensler bærer grus eller ældes og hærder, hvilket forårsager solmønstre eller ridser på billakken. Den er især attraktiv for ejere af nye biler, luksusbiler, mørke biler og biler med mat lak.
Mere omfattende rengøring uden døde hjørner:Højtryksvandstrøm kan bedre ramme de "døde hjørner", der er vanskelige at nå eller let overses af traditionelle børster, såsom huller i bilens karrosseri, indersiden af dørhåndtag, bunden af bakspejle, omkring billogoer og indvendige gitre.
Mere venlig over for specialkøretøjer:Der er ingen breddebegrænsning (fordi der ikke er nogen sidebørsteramme), og den er mere kompatibel med tagbokse, bagagebærere, wide-body-modificerede køretøjer, antenner, der ikke er helt trukket ind osv. Der er ingen grund til at bekymre sig om, at børsten ridser chassiset på superbiler med ekstremt lavt chassis.
Vedligeholdelse er relativt simpel:Der er ingen børster, der kræver hyppig rengøring og udskiftning, og den primære vedligeholdelse er koncentreret om sprøjtesystemet og filtrene.