peiriant golchi ceir cyfrifiadurol di-gyffwrdd

Disgrifiad Byr:

Mae'r golchdy ceir awtomatig di-gyffwrdd yn fath arbennig o olchdy ceir cwbl awtomatig. Ei brif nodwedd yw nad oes unrhyw frwsys, rholeri na stribedi lliain corfforol yn cyffwrdd ag wyneb corff y car yn ystod y broses lanhau gyfan. Mae'n dibynnu'n llwyr ar gyfuniad o lif dŵr pwysedd uchel, glanedyddion cemegol a sychu aer cryf i gwblhau glanhau'r cerbyd, gan ddileu'r risg o grafiadau neu ddifrod i'r paent oherwydd cyswllt corfforol yn llwyr.

Anfonwch e-bost atom ni

Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

Manteision craidd golchi ceir di-gyffwrdd

Jet dŵr pwysedd uchel a chwistrellu manwl gywir

Defnyddiwch bwmp dŵr pwysedd uwch-uchel i gynhyrchu llif dŵr cryf (fel "jet dŵr"), ynghyd â ffroenellau wedi'u lleoli'n fanwl gywir i fflysio baw i ffwrdd yn bwerus.

Glanhau cemegol

Mae hylif/ewyn golchi ceir arbennig perfformiad uchel yn chwarae rhan allweddol. Cânt eu chwistrellu ar gorff y car gyda phwysedd uchel i lapio, dadelfennu a llacio staeniau ystyfnig (fel olew, shellac, baw adar, ac ati), ac yna'n cael eu golchi i ffwrdd gan ddŵr pwysedd uchel wedi hynny.

Rheoli prosesau awtomataidd

Yn debyg i olchi ceir mewn twnnel, fel arfer caiff y cerbyd ei dynnu gan gludfelt trwy wahanol orsafoedd glanhau (dŵr pwysedd uchel, ewyn, sychu aer, ac ati), ac mae'r broses gyfan yn cael ei rheoli gan raglen gyfrifiadurol.

Dim cyswllt corfforol

Mae glanhau yn dibynnu'n llwyr ar bŵer hylif (dŵr a hylif golchi ceir) a llif aer.

Sychu aer pwerus

Defnyddiwch gefnogwr pwerus i gynhyrchu llif aer cyflym, crynodedig i chwythu diferion dŵr i ffwrdd.

Llif gwaith golchi ceir di-gyffwrdd

1.Rinsio ymlaen llaw

Defnyddir llif dŵr pwysedd uwch-uchel i fflysio'n gryf a chael gwared ar y rhan fwyaf o'r gwaddod rhydd.

2. Chwistrellwch lanedydd ewynog uchel

Gorchuddiwch y car cyfan, dadelfennwch y baw yn gemegol a meddalwch staeniau ystyfnig. Mae angen cyfnod penodol o amser (degau o eiliadau) ar yr ewyn i "lifo" ac ymateb ar gorff y car.

3. Prif rinsiad

Defnyddiwch ddŵr pwysedd uwch-uchel i rinsio'r ewyn a'r baw rhydd i ffwrdd yn drylwyr. Mae hwn yn gam allweddol mewn dadhalogi.

4. Gofal Chwistrell

(Dewisol) Chwistrellwch ddŵr â chwyr, sglein neu asiant cotio hydroffobig.

5. Rinsiwch â dŵr glân

Rinsiwch unrhyw weddillion o'r asiant cyflyru i ffwrdd.

6. Sychu aer pwerus

Mae ffan pŵer uchel yn chwythu diferion dŵr i ffwrdd.

Prif gydrannau glanhau ceir di-gyffwrdd

System chwistrellu pwysedd uchel

System chwistrellu glanedydd annibynnol (ewyn)

System sychu aer

System drosglwyddo

System reoli

System cylchrediad a hidlo dŵr

System chwistrellu cwyr dŵr ac asiant cotio (Mae'r system hon yn ddewisol)

Manteision golchi ceir di-gyffwrdd

Dim risg o grafiadau o gwbl:Dyma ei fantais fwyaf. Mae'n osgoi'n llwyr y posibilrwydd o frwsys ffisegol yn cario graean neu'n heneiddio ac yn caledu, gan achosi patrymau haul neu grafiadau ar baent y car. Mae'n arbennig o ddeniadol i berchnogion ceir newydd, ceir pen uchel, ceir tywyll, a cheir â phaent matte.

Glanhau mwy cynhwysfawr heb gorneli marw:Gall llif dŵr pwysedd uchel effeithio'n well ar y "corneli marw" sy'n anodd eu cyrraedd neu sy'n hawdd eu methu gan frwsys traddodiadol, fel bylchau corff ceir, tu mewn dolenni drysau, gwaelod drychau golygfa gefn, o amgylch logos ceir, a griliau y tu mewn.

Yn fwy cyfeillgar i gerbydau arbennig:Nid oes terfyn lled (oherwydd nad oes ffrâm brwsh ochr), ac mae'n fwy cydnaws â blychau to, raciau bagiau, cerbydau wedi'u haddasu â chorff llydan, antenâu nad ydynt wedi'u tynnu'n ôl yn llawn, ac ati. Nid oes angen poeni am y brwsh yn crafu siasi ceir gwych gyda siasi isel iawn.

Mae cynnal a chadw yn gymharol syml:nid oes unrhyw frwsys sydd angen eu glanhau a'u disodli'n aml, ac mae'r prif waith cynnal a chadw wedi'i ganolbwyntio ar y system chwistrellu a'r hidlwyr.

Meysydd cymhwysiad peiriannau golchi ceir digyswllt

Cymhwysiad cynnyrch peiriant golchi ceir awtomatig

Blaenorol: Peiriant golchi ceir di-gyffwrdd di-frwsh 360 o'r ansawdd gorau

Nesaf: peiriant golchi ceir hunanwasanaeth

Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom ni